Cara bikin awet membuat sokbreker motor saat ini penting diketahui oleh pengendara bermotor. Melalui komponen ini tentunya akan membuat kalian lebih aman dan nyaman saat melintasi jalan bergelombang atau berlubang.
Baca juga : Cara Merawat Mesin Motor Agar Tetap Prima, Anti Turun Mesin
Setidaknya setiap motor sudah mempunyai bagian belakang dan depan sokbreker. Sehingga bisa langsung meredam gerakan saat kendaraan bergerak ke bawah maupun atas.
Cara Membuat Awet Sokbreker Motor
Umumnya, kedua bagian sokbreker telah terbagi atas beberapa jenis. Sokbreker ini menjadi salah satu bagian penting diketahui. Oleh karena itu, kalian harus tahu cara membuat sokbreker motor lebih awet.
Terdapat berbagai hal yang bisa dilakukan untuk mengetahui kinerja shockbreaker menurun. Ada juga beberapa cara yang bisa membuat sokbreker digunakan dalam waktu lama dan awet.
Pengertian dari Shockbreaker Motor yang Penting Diketahui
Sebelum tahu cara bikin awet membuat sokbreker motor, maka harus tahu pengertian dan fungsinya dulu. Shockbreaker dikenal sebagai salah satu alat peredam kejut yang terdapat pada kendaraan roda dua. Dimana telah dilengkapi dengan bahan logam baja.
Pemakaian dari bahan logam baja ini bertujuan supaya komponennya dapat bertahan lama. Sehingga kalian lebih mudah memanfaatkan fungsinya untuk meredam badan kendaraan.
Hal ini tentunya agar terhindar dari guncangan yang berlebihan. Prinsip kerja stockbroker sendiri hanya dengan menekan pegas menggunakan minyak saja.
Nantinya akan ada gesekan berupa hydrolic yang diperlukan dan bisa langsung mengembang. Biasanya, langkah ini dilakukan agar dapat menambah kenyamanan dan meminimalisir terjadinya grasak yang berlebihan.
Jenis dari Shockbreaker Kendal Motor
Saat ini shockbreaker kendaraan bermotor memiliki beberapa jenis. Jenis-jenis ini tidak jauh dari cara bikin awet membuat sokbreker motor, antara lain:
-
Jenis Telescopic Interved
Untuk membuat shockbreaker kendaraan tampak lebih awet, maka kalian harus mengetahui telescopic interved. Jenis shockbreaker ini memiliki tabung yang diameternya besar antara triple clamp.
Jenis ini biasanya akan membuat motor tampak lebih sensitif terhadap resistensi dan guncangan. Jadi pengendara memang harus bisa memperhatikan roda di bagian depan terlebih dahulu.
Apalagi jika suspensinya tampak lebih berat ketimbang dengan male slider. Hal ini tentunya akan membuat tabung yang besar lebih dominan. Umumnya, jenis seperti ini mempunyai keunggulan di segi handling, bahkan harganya lebih mahal.
-
Telescopic Male Slider
Cara bikin awet membuat sokbreker motor selanjutnya melihat jenis teleskopik. Jenis sokbreker ini bersifat menahan roda dan memiliki sistem redaman di bagian dalam tungkai.
Jadi jenis sokbreker ini hanya ada dua buah tabung dan satu tungkai pada satu sisi rodanya. Jika dilihat dari tabungnya terletak di bagian bawah dikenal sebagai slider.
Alat ini berguna sekali sebagai tabung suspensi yang isinya berupa fluida shock absorber. Sementara itu, pada bagian tabung atasnya dikenal sebagai fork tube yang terhubung.
Jadi jika kalian sudah mengetahui telescopic ini memiliki diameter kecil maka bisa melanjutkan cara bikin awet membuat sokbreker motor. Umumnya, komponen ini mempunyai kelenturan pegas yang besar dan berada di antara triple clamp.
Kelenturan yang terjadi pada tipe ini tentunya lebih cocok saat kalian melewati medan yang lebih kasar. Namun, kecepatan yang dilalui harus tinggi meskipun penampilannya tidak terlalu menarik dan kurang stabil.
-
Jenis Dual Shock
Dualshock dikenal sebagai salah satu jenis shockbreaker yang berada di bagian belakang. Hal ini tentunya karena pemasangan dari shock ini lebih mengapit pada kanan maupun kiri di roda belakang.
Untuk pemakaiannya sendiri lebih cocok bagi kendaraan yang ingin mengangkut beban lebih berat. Kelebihan dari dualshock ini akan membuat cara bikin awet membuat sokbreker motor lebih mudah.
Sehingga kendaraan yang membawa beban berat akan lebih seimbang dan maksimal. Hal ini tentunya karena titik bebannya jauh lebih merata.
-
Jenis Monoshock
Pada dasarnya, ada beberapa tipe monoshock yakni tipe link dan tipe langsung. Untuk tipe langsung, sebenarnya komponen ini dapat digunakan untuk mengangkut beban yang terlalu berat dan dipasang tanpa perantara.
Sedangkan, pada tipe link sudah mempunyai perantara berupa batang yang menjadi penghubung. Jadi untuk peredamannya akan lebih maksimal apalagi saat kalian ingin melintas jalan lebih kasar.
Untuk penghubungnya sendiri berguna dalam mempertahankan ketinggian dari kendaraan. Sehingga jalan tidak akan ambles meskipun beban terlalu berat.
Ciri Shockbreaker Kendaraan Perlu Diganti
Berikutnya, kalian harus tahu kapan mengganti sokbreker ini sebagai salah satu cara bikin awet membuat sokbreker motor. Sokbreker ini termasuk ke dalam slow moving berarti bisa digunakan dalam waktu cukup lama.
Shockbreaker ini pemakaian hanya tergantung dari kondisi yang akan kalian lalui. Jadi kalian harus bisa langsung melakukan pengecekan hanya dalam dua tahun sekali.
Jadi cara membuat shockbreaker tampak lebih awet memang penting karena menjadi bagian berat dari kendaraan. Apalagi beban pengendara juga akan bertumpu pada suspensi yang ada di bagian belakang.
Ada dua cara yang bisa kalian lakukan untuk pengecekan tersebut. Pertama, kalian bisa langsung memastikan bagian tabung tidak mengalami rembesan oli. Hal ini dilakukan agar kalian tidak perlu mengganti atau memperbaikinya dengan oli baru.
Cara kedua, rasakan bantingan di bagian belakang saat kalian ingin melewati jalan yang bergelombang jika berboncengan. Apabila kendaraan bergoyang, maka berarti oli bocor parah.
Pada dasarnya, cara bikin awet membuat sokbreker motor sangatlah mudah. Kalian hanya perlu menggunakan kendaraan yang tepat dan melakukan perawatan, berikut penjelasannya.
-
Tidak Terlalu Ngebut
Jika tidak ingin membuat sokbreker cepat rusak, maka kalian tidak boleh terlalu ngebut, khususnya pada jalanan yang berlubang atau bergelombang. Hal ini tentunya bisa membuat komponen tersebut bekerja jauh lebih keras meredam getaran maupun guncangan.
Oleh karena itu, sebaiknya kalian bisa membawa kendaraan lebih pelan saat sudah melewati jalanan yang tidak merata. Dengan begitu, bagian penting dari kendaraan ini tidak akan mudah rusak hanya dalam waktu singkat.
-
Pilih Produk Berkualitas
Cara bikin awet membuat sokbreker motor berikutnya kalian bisa memilih produk yang lebih berkualitas. Sebaiknya, kalian memilih produk yang sesuai standar pabrik. Jadi kalian memang harus lebih tahu jenis yang ada di pasaran.
-
Lebih Rutin Membersihkan Shockbreaker
Cara berikutnya, kalian bisa lebih sering bersihkan kotoran yang ada di bagian sisi shockbreaker saat melihatnya menempel. Hal ini dikarenakan kotoran tersebut bisa langsung membuat piston lebih cepat dan aus karet.
Selanjutnya, kalian juga bisa membersihkan bagian ini jika sudah melewati jalanan yang berlumpur. Biasanya, lumpur akan lebih mudah menempel di sisi shockbreaker.
Sehingga bisa memicu terjadinya korosi. Hal ini tentunya akan membuat shock kendaraan tidak nyaman dan terseret.
Oleh karena itu, kalian rutin harus bisa membersihkan bagian ini apalagi saat mencuci kendaraan. Kalian bisa menggunakan air bersih agar semua kotoran yang menempel lebih cepat hilang.
-
Hindarilah Beban Berat
Cara bikin awet membuat sokbreker motor selanjutnya, kalian tidak boleh terlalu sering mengangkat beban yang berat. Hal ini karena akan membuat suspensi tidak dapat menahan goncangan yang terlalu berat.
Jadi untuk membuat shockbreaker lebih awet maka bisa dilakukan dengan hal tersebut. Ini tentunya akan meminimalisir terjadinya aus dan membuat fungsinya lebih maksimal.
-
Hindarilah Anting Shock
Umumnya, orang akan meninggikan posisi shock dengan modifikasinya menggunakan anting. Hal ini sebenarnya malah tidak mempunyai fungsi signifikan. Oleh karena itu, kalian bisa menghindari pemakaiannya karena akan membuat tidak awet pada suspensinya.
Jika dilihat dari standar pabrik, pemakaian anting ini akan membuat fungsi shock menjadi terganggu. Oleh karena itu, sebagai cara bikin awet membuat sokbreker motor maka bisa hindari pemakaian anting tersebut.
-
Lebih Rutin Mengganti Oli
Mengganti oli secara rutin juga bisa membuat shockbreaker menjadi lebih awet. Kalian bisa mengganti oli jika merasa shock sudah tidak nyaman dan keras.
Umumnya, jangka waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli hanya sekitar 2 sampai 3 tahun sekali. Kalian bisa juga menggantinya jika kendaraan sudah menempuh sekitar 15.000 km.
-
Selalu Mengecek Ketika Digunakan
Cara bikin awet membuat sokbreker motor selanjutnya sering mengecek jika kalian ingin menggunakannya dengan menempuh jarak yang jauh. Melalui adanya pengecekan ini, kalian bisa mengetahui kondisi shockbreaker apakah bekerja maksimal atau sebaliknya.
Selain itu, kalian juga bisa melihat semua batang telah bersih atau belum. Hal ini tentunya karena debu bisa saja menyelinap saat turun maupun naik kendaraan.
Baca juga : Penyebab Turun Mesin pada Motor yang Harus Kalian Antisipasi
Apalagi jika kalian harus lewat jalanan yang berlubang atau rusak. Sehingga perlu yang namanya peredam shock atau guncangan. Jadi cara bikin awet membuat sokbreker motor memang harus dilakukan agar lebih maksimal.
