Cara melindungi busi Satria Fu memang sangat penting, terutama dari air. Perlu diketahui musuh utama komponen tersebut adalah air terutama saat hujan datang. Terkena sedikit saja, bisa menyebabkan kerusakan.
Baca juga: Mengatasi CVT Motor Matik Bergetar dengan Mudah
Maka dari itu, kalian semua harus memperhatikan dengan benar dan hati-hati ketika melintas di jalan yang penuh dengan genangan. Bisa-Bisa mengalami kerusakan seperti, motor brebet atau justru mogok.
Agar tidak terjadi hal demikian, kita akan membahas lebih jauh mengenai cara melindungi busi khususnya untuk motor Satria FU. Perhatikan dengan seksama agar terhindar dari hal tidak diinginkan.
Begini Cara Melindungi Busi Satria FU
Harus diakui sepeda motor ini cukup populer, banyak orang menyukainya terutama soal desain mesinnya benar-benar tangguh. Perfomanya tidak perlu diragukan lagi, hanya saja setiap kendaraan pasti punya kelemahan.
Air hujan bisa saja ke dalam komponen, hingga menuju mesin melalui celah yang letaknya berada di cop busi, lebih tepatnya antara sasis serta kepala silinder. Hal tersebut terjadi akibat desain mesinnya.
Coba perhatikan lebih dalam lagi, letaknya berada dalam posisi vertikal. Inilah alasannya mengapa air lebih mungkin masuk melalui celah tersebut. Bahkan sangat mudah terjadi terutama saat melintas di genangan.
Maka dari itu, cara melindungi busi Satria Fu bisa dengan menutupnya. Langkahnya tidak sulit, gunakan isolasi untuk menghalau air agar tidak masuk. Tutup bagian celah antara sasis serta kepala silinder.
Kita selalu menyarankan untuk membeli isolasi yang baik harganya sendiri cukup terjangkau dan bisa dibeli dengan mudah. Menggunakan produk dengan kualitas baik mampu menahan air untuk bisa masuk.
Cara melindungi busi Satria Fu selanjutnya tidak cukup sampai disitu saja, kalian juga harus rutin untuk melihat keadaannya, apakah masih bagus atau butuh ganti. Kondisi tersebut tergantung dari cara perawatan.
Oleh karena itu, kita selalu menyarankan kepada para pembeli sebelum membeli kendaraan ini harap ketahui dulu bagaimana kekurangan serta kelebihannya. Sehingga, kalian bisa mengantisipasi berbagai risikonya.
Spakbor Model Belakang Lebih Panjang
Cara melindungi busi Satria Fu selanjutnya adalah memakai spakbor depan di mana pada bagian belakangnya juga lebih panjang. Tujuan utama dari penggunaan komponen ini adalah mengarahkan air.
Dengan begini agar mampu terpercik di roda depan sehingga tidak langsung naik ke area busi. Selain itu dengan memperpanjang area spakbor di bagian belakang akan menjauhkan air di bawah.
Hal tersebut mampu mengurangi segala kemungkinan terutama dalam mencapai komponen yang lebih rentan. Keuntungannya bukan sampai disitu saja, komponen ini juga mampu melindungi mesin dari cipratan air.
Cara Melindungi Busi Satria Fu dengan teknik memakai spakbor model belakang lebih panjang merupakan sebuah solusi terbaik. Tidak perlu bingung mau beli di mana, karena beberapa toko online sudah menyediakan.
Tinggal pilih saja bagaimana modelnya, harganya sendiri juga cukup terjangkau. Hanya saja pilih dengan baik, agar norma estetikanya masih tetap masuk. Kalau asal, mungkin kurang sedap dipandang oleh mata.
Memakai Lem Khusus
Cara Melindungi Busi Satria Fu dari air adalah memakai lem khusus. Dimana produk ini dirancang menggunakan berbagai bahan tidak biasa. Jadi kemampuannya untuk menahan air bisa lebih bagus.
Bagi para pengendara, langkah ini merupakan opsi terbaik karena tingkat risikonya sangat rendah. Walau sudah melintas di berbagai genangan, atau melibas hujan sangat deras perlindungannya sangat sempurna.
Lem tersebut memang tidak biasa, tingkat ketahanannya terhadap suhu sangat tinggi. Bahkan dalam kandungannya mempunyai sifat tahan terhadap air, oleh karena itu pilih brand ternama agar kemampuannya luar biasa.
Cara Melindungi Busi Satria Fu dengan lem seperti ini pada dasarnya mudah. Hanya saja dalam menentukan brand agak sulit, satu dan lainnya punya kemampuan hampir sama, tingkat ketahanannya juga.
Perbedaan mencolok adalah dalam kondisi lingkungan, maka dari itu kita selalu menyarankan kalau menggunakan teknik ini dan membelinya di online. Perhatikan seluruh petunjuk teknis terlebih dulu agar tidak kecewa.
Cara Melindungi Busi Satria Fu memang mudah, mari melanjutkan pembahasannya di bawah ini agar kalian tahu bagaimana cara memakainya dengan benar. Kesalahan sedikit membuat fungsinya tidak berjalan baik.
Bersihkan Cop Busi
Sebelum memberikan lem ada beberapa langkah penting yang harus dilakukan terlebih dulu. Mulai dari membersihkan bagian tersebut di area sambungan, hal ini adalah langkah paling penting.
Membersihkan bagian tersebut agar semua kotoran mulai dari debu, minyak, atau mungkin residu akan menghilang. Bila semua kotoran tersebut masih menghinggap, nantinya akan mengurangi efektivitas lem.
Pada awalnya mungkin rapat, tetapi lambat laun akan mengelupas dan waktunya sangat cepat. Maka dari itu agar cara melindungi busi Satria Fu pakai lem sukses, harap bersihkan hingga bersih.
Untuk mengaksesnya kalian bisa membukanya terlebih dulu dengan menggunakan obeng, yang harus sesuai dengan ukuran. Lalu periksa seluruh bagiannya, lihat mana saja kotoran, minyak atau residu menempel.
Selanjutnya gunakan pembersih agar dengan cara disemprotkan langsung ke permukaan atau area sekitar. Agar hasilnya memuaskan gunakan sikat serta lap, tetapi selama pembersihan hati-hati jangan terburu-buru.
Oleskan Lem dan Rapatkan Sambungan
Cara melindungi busi Satria Fu menggunakan lem selanjutnya adalah oleskan dan rapatkan sambungan. Lakukan dengan hati-hati pada sekeliling sambungan, lakukan dengan aplikator yang sudah disediakan, jangan menggunakan tangan.
Hanya saja, perlu diperhatikan terlebih dulu sebelum menggunakannya pastikan saat menggunakannya tidak mengenai elektroda, mengapa begitu? Karena lem yang kontak langsung dapat mengganggu kinerja busi, terutama pada pembakaran.
Maka dari itu, kalau lem ini nantinya mengenai bagian elektroda sistem pembakarannya akan terganggu. Hal tersebut justru membuat kinerja mesin menjadi kurang bagus dan lambat laun masalah menimbulkan masalah serius.
Cara melindungi busi Satria Fu berikutnya adalah memastikan pada saat mengoles bagian cop busi agar tetap dalam posisi yang benar. Pastikan terpasang rapat dan sesuai dengan prosedur dari produsen.
Ketika proses pengolesan ini selesai lakukan teknik selanjutnya yaitu merapatkan sambungan pada komponen cop busi. Perlu diperhatikan, pada saat melakukan proses ini kalian harus hati-hati jangan sampai salah.
Tidak masalah perlahan asalkan semuanya benar dan terpasang sesuai posisi seperti yang disarankan oleh produsen. Poin lainnya adalah memastikan bahwa komponen tersebut terhindar dari celah supaya air sulit untuk masuk.
Poin penting lainnya adalah jangan terlalu banyak menggunakannya. Lebih sedikit sangat bagus, karena dampaknya ke depan juga kurang baik, hal tersebut nantinya dapat mengganggu kinerja, sama berbahayanya.
Jangan Melepas Sayap
Cara Melindungi Busi Satria Fu berikutnya adalah jangan melepas bagian sayapnya dapat memberikan perlindungan terutama dar bahaya air hujan. Jadi ketika air datang bagian ini akan mengalihkannya ke samping.
Dalam satu waktu nantinya akan terkena pengendara, kalau sampai dilepas bisa jadi akan masuk ke dalam mesin. Maka dari itu kita menyarankan jangan sampai melepas bagian sayap tersebut karena perannya.
Bukan hanya itu saja, masih ada berbagai alasan penting mengapa langkah ini jadi alternatif terbaik agar kondisi busi tetap prima
Kondisi Cuaca Ekstrem
Melepas sayap memberikan kemungkinan terbesar air untuk masuk mengapa demikian? Pada saat kondisi seperti ini, beberapa wilayah di Indonesia baik itu jalan utama atau kampung pasti akan tergenang.
Terutama kalau sejak lama sudah menjadi langganan. Bila kalian melepas bagian sayap tersebut, perlindungan ke komponen mesin berkurang. Tidak heran bila baru masuk saja, kendaraan sudah mogok.
Pengaruh Aerodinamika
Alasan lainnya adalah soal pengaruh Aerodinamika, perlu diketahui bagian tersebut dibuat bukan karena penampilan menjadi bagus, melainkan untuk melindungi aliran udara dengan begini kemungkinan risiko dapat terhindar.
Sebenarnya kalau mau mencopotnya boleh saja, tetapi kita selalu menyarankan untuk melakukan konsultasi terlebih dulu dengan pihak teknisi pabrikan. Apakah boleh lalu solusi lain agar air tidak masuk bagaimana.
Jangan bengkel biasa, karena kemungkinan memberikan solusi dengan benar sangat kecil. Bila sudah mendapatkan arahan serta petunjuk silahkan dilakukan. Walau terlihat remeh, namun pengaruh ke keselamatan juga tinggi.
Jangan sampai terjadi hal tidak diinginkan selama dalam perjalanan, walau kondisi cerah kalau satu komponen sudah diubah tetapi tidak sesuai arahan. Bisa saja merusak berbagai komponen lainnya tanpa disadari.
Baca juga: Merawat Oli Shock Breaker Motor dalam Menjaga Kinerja
Harus diakui air merupakan musuh utama yang perlu diwaspadai, Maka dari itu, perhatikan betul bagaimana Cara Melindungi Busi Satria Fu agar kondisi kendaraan bisa selalu prima dan tangguh setiap saat.
