Agya, Mobil Listrik penayangan perdana dunia Toyota Agya Gen-2 resmi digelar di Indonesia pada Senin (13/2/2023). Ada dua versi city car ini: Agya GR Sport dan standar. Apa saja keunggulan Agya GR Sport 2023?
Baca juga : Smart Hybrid Suzuki Dan Berbagai Kelebihannya yang Menarik
“Banyak juga pelanggan yang mengharapkan city car dengan performa sporty, oleh karena itu kami memperkenalkan All New Agya GR Sport yang beroperasi di segmen baru,” kata Henry Tanoto, Vice President Toyota Astra Motor (TAM) di Jakarta.
Di segmen baru disebutkan Henry, mobil ini tidak lagi masuk dalam kelas LCGC. Itu karena ada begitu banyak perubahan. Tidak hanya pada aspek itu, tetapi juga pada karakteristik berkendara. Pasalnya, Toyota menawarkan penyetelan khusus pada setir, suspensi, dan ban.
Kemudian dari segi harga sepertinya di atas Rp. 200 juta untuk Agya, mobil listrik. Hal itu masih memungkinkan karena Toyota belum membeberkannya secara detail. Pabrikan berlogo T yang membuat dua segmen berbeda.
Untuk Agya Gen-2 ini nampaknya melihat Honda Brio sebagai kompetitor sekaligus pemimpin. Brio memiliki varian Satya di segmen LCGC yang dibanderol di bawah RS 200 crore dan di segmen city car ada Brio RS yang dibandrol dengan harga RS 200 crore ke atas.
Berikut Ini Keunggulan Agya, Mobil Listrik
Ingin tahu lebih banyak mengenai keunggulan Toyota Agya GR Sport 2023 dibandingkan versi produksinya? Lihat diskusi di bawah ini untuk semua detailnya:
-
Cat Eksterior Dua Warna
Keunggulan Toyota Agya, mobil listrik yang pertama adalah eksteriornya yang terlihat lebih sporty. Hal ini terbukti dengan adanya aerokit yang membuatnya istimewa. Jangan lewatkan tampilan dua nada dengan opsi sebagai berikut:
Atap hitam, bingkai merah dan atap hitam, bingkai putih. Lalu lampu kabutnya juga didesain bergaya vertikal dengan aksen pembatas di bagian tengah.
Velg Agya GR Sport juga lebih besar 15 inci dan menampilkan desain dua warna. Kemudian gunakan ban 185/55. Velg ini lebih besar dari Agya Gen-2 stkalianr yang hanya menggunakan pelek silver 14 inci dengan ban 175/65.
“Untuk tampilan yang lebih sporty, model ini dilengkapi dengan aero kit yang dipasang secara eksternal, yang dikatakan bahkan membantu meningkatkan aerodinamika hatchback sporty yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.
Downforce ekstra kendaraan memungkinkan Agya, mobil listrik bergerak dengan stabil dan stabil. cara bermanuver tanpa khawatir kehilangan kontrol. Cengkeraman ban ditingkatkan berkat aliran udara yang terkontrol, sehingga tidak ada tekanan pada ban belakang.
Secara keseluruhan, dimensi Agya terbaru lebih panjang, yakni 3760 mm atau lebih panjang 100 mm dari Agya model lama. Kemudian wheelbase dinyatakan lebih panjang 2.525 mm atau 70 mm dari Toyota Agya Gen-1. Sedangkan Agya Gen-2 memiliki lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm.
-
Interior Berlogo GR Sport
Interior Agya, Mobil Listrik juga lebih sporty. Ciri utamanya adalah hadirnya logo GR di beberapa bagian, seperti setir dan jok. Shifter tersebut kemudian dibalut bahan kulit dengan jahitan berwarna merah.
Tampaknya jok kulit untuk Agya Gen-2 belum tersedia. Lalu yang tak kalah menarik, joknya memiliki sekalian kepala. Ini membuatnya mudah untuk disesuaikan. Ada juga cluster instrumen TFT 7 inci dan head unit layar sentuh mengambang. Sekilas interiornya mirip dengan Toyota Raize.
Bicara kapasitas penumpang, dua baris kursi lagi. Toyota hanya mengklaim kabinnya kini lebih lega. Kemudian kapasitas bagasinya juga tampak memuat empat bagasi besar saat jok belakang dilipat.
-
Tuning Khusus untuk Agya GR Sport
Keunggulan Toyota Agya, mobil listrik yang tidak dimiliki Agya Gen-2 reguler adalah penyetelan khusus. Hal tersebut dilakukan oleh pabrikan dengan logo T pada suspensi, lingkar kemudi, dan ban.
Semua perubahan ini seharusnya membuat perilaku kemudi sekitar 15 persen lebih stabil, terutama pada kecepatan tinggi. Sistem suspensi dan EPS yang diwarisi dari DNA motorsport TOYOTA GAZOO Racing (TGR) telah dimodifikasi lebih lanjut (pada Toyota Agya GR Sport terbaru).
Peredam kejut dan pegas yang unik dirancang untuk memberikan redaman maksimum dibandingkan model starliner. EPS juga mendapat rasio yang lebih ketat agar lebih lincah dalam kemudi.
Sementara itu, ban sport pilihan khusus mampu meningkatkan cengkraman ban di jalan lurus dan mempertahankan cengkeraman di jalan menikung. Kemudian inti dari persaingan, tidak ada perbedaan antara Agya Gen-2 Stkalianrd Vs GR Sport.
Pakai kode baru WA-VE mirip Toyota Raize dan Daihatsu Rocky 1.2 liter. Di atas kertas, kubus tersebut adalah mesin 1.200cc 3 silinder dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 hp. Pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.500 rpm.
Pengalihan tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih kompak, kompak dan efisien dibandingkan AT tradisional. “Mesin tiga silinder memiliki kelebihan dan kekurangan, menangani bahan bakar secara efisien
Sehingga konsumsi bahan bakar Agya, mobil listrik lebih efisien dan menghasilkan torsi yang lebih besar daripada mesin 4 silinder dengan perpindahan yang sama. Torsi yang kuat dicapai dengan putaran mesin yang rendah menghasilkan lebih cepat dan lebih banyak akselerasinya.
Selain itu juga lebih lincah dari model sebelumnya, tanpa mengurangi konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru juga berkontribusi pada efisiensi mesin saat dikendarai. Berdasarkan data yang diperlihatkan TAM, mesin Agya Gen 2 mempunyai tampilan baru.
Yakni mengalami peningkatan tenaga sebesar 20% dibandingkan versi Agya Gen 1. Ini juga lebih sensitif saat berakselerasi. Tenaga 40-80 km/jam, hanya butuh 6,7 detik. Sementara itu, rekor waktu akselerasi Toyota Agya versi sebelumnya adalah 7,2 detik.
Agya terbaru juga lebih irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Hasil transmisi CVT adalah 21 km/liter. Sebaliknya, Agya Gen-2 MT mencapai 21,7 km/l.
Mengenal Tentang Agya, Mobil Listrik
PT Astra Daihatsu Motor (ADM) berhasil menggemparkan konsumen Indonesia di GIIAS 2022 dengan mengungkap versi mobil listrik yang disebut-sebut sebagai konversi dari Daihatsu Ayla, geng.
Mobil yang diberi nama Ayla EV ini sebenarnya tidak diproduksi secara massal, apalagi dipasarkan. Dengan kata lain, Agya, mobil listrik sendiri masih berupa konsep dan perusahaan masih merisetnya.
Namun, diharapkan Ayla EV akan dibeli oleh konsumen Indonesia dalam waktu dekat. Sayangnya ADM belum bisa memastikan kapan mobil ini akan resmi dirilis guys. Desain mobil listrik Ayla EV.
Berdasarkan kendaraan konsep yang dipamerkan di GIIAS 2022, sebenarnya kita bisa melihat seperti apa mobil listrik mungil ini. Nyatanya, Ayla EV tetap menggunakan desain dan dimensi yang tidak jauh berbeda dengan Ayla versi tradisional.
Bedanya hanya di beberapa sektor saja yang mendapat sentuhan khas. Perbedaan tersebut antara lain bumper depan lengkap dengan grille, velg berukuran 17 inci, lampu depan dan lampu belakang yang tampak futuristik, serta absennya komponen knalpot.
Jika melihat unit yang ditampilkan di GIIAS 2022, warna Ayla EV terlihat sedikit lebih gelap. Lalu dipadukan dengan aksen kuning elektrik yang cukup mencolok namun tetap keren.
Hal lain yang tak kalah uniknya, mobil ini tidak menggunakan spion konvensional berupa kaca spion, melainkan menggunakan pengukur digital di kanan dan kiri dashboard. Selain unsur modern, kehadiran spion pada model ini juga meningkatkan aerodinamis bagi penggunanya.
Spesifikasi dan Harga dari Agya, Mobil Listrik
Pada dasarnya Ayla EV dibangun dengan versi mesin 1200cc dengan gearbox manual. Di sisi listrik juga tersemat motor listrik 60 kW yang terhubung dengan baterai lithium-ion 32 kWh. Tenaga mobil ini bisa 80,4 TK, geng.
Karena masih dalam tahap pengembangan, ADM belum memberikan detail jarak tempuh, top speed, metode pengisian baterai, dan waktu pengisian. Untuk saat ini, Daihatsu tetap fokus pada tiga pilar penting pengembangan Agya, mobil listrik.
Diantaranya yaitu kualitas, fokus pelanggan, dan keselamatan. Pengembangan komponen power train, baterai, rangka, dan suspensi masih dibahas untuk memuaskan konsumen di masa depan.
Seperti yang kalian duga, Daihatsu belum merilis informasi lebih detail mengenai harga mobil listrik Ayla EV yang dijual di Indonesia. Namun menurut beberapa sumber, harga mobil listrik Ayla EV akan berada di kisaran Rp. 250-300 jutaan, geng.
Hal itu mengingat mesin bensin milik Ayla sendiri dibanderol Rp. 110 juta yang saat ini dinilai sebagai LCGC termurah. Bukan tidak mungkin, Ayla EV akan mengikuti jejaknya hingga akhirnya menjadi salah satu mobil listrik termurah.
Baca juga : Sejarah Suzuki Grand Vitara hingga Muncul Versi Hybrid 2023
Selain itu, pemerintah Indonesia saat ini sedang mendorong produsen mobil listrik lokal dan global untuk memperkenalkan mobil listrik Rp. 200 juta untuk banyak kalangan. Hal ini sebagai upaya untuk Agya, mobil listrik lebih luas lagi.
