Perusahaan otomotif PT Honda Prospect Motor memperkenalkan mobil listrik kecil Honda e kepada masyarakat Indonesia namun mobil tersebut tidak akan dipasarkan di Indonesia.
Baca juga : Berapa Harga BMW Seri 3 Terbaru? Simak Selengkapnya
Yusak Billy selaku Direktur Pemasaran PT HPM mengatakan tujuan pihak perusahaan mendatangkan Honda e adalah guna mengenalkan teknologi elektrifikasi ke masyarakat melalui media.
Honda sejak awal tidak berniat menjual kendaraan tersebut. Namun demikian, kendaraan mini ini fun to drive dengan teknologi yang canggih.
Ketahui Apa Itu Mobil Listrik
Mobil listrik adalah kendaraan roda empat bertenaga listrik, bukan digerakkan oleh bahan bakar fosil yang akan menyusut ketika berjalan.
Sebelum mobil listrik kecil Honda e, merk lainnya pernah populer di akhir abad 19 serta awal abad 20. Namun popularitasnya meredup karena teknologi mesin pembakaran semakin maju.
Selain itu, harga kendaraan bertenaga bensin yang lebih murah menjadi alasan lain mengapa kendaraan tersebut kurang diminati. Namun kendaraan tersebut kembali populer saat ini.
Pemerintah Indonesia sendiri terus menggalakkan penggunaan mobil-mobil tersebut dengan harapan dapat menjadi salah satu solusi guna mengatasi masalah pencemaran udara yang umum terjadi di beberapa kota besar.
Sebaliknya, ketika kalian melakukan pencarian dengan keyword “mobil listrik pertama”, maka muncul nama Robert Anderson. Dikenal dengan penemuan kendaraan dengan baterai pertama tahun 1830-an.
Saat itu, ada beberapa penemu telah melakukan penelitian untuk menciptakan mobil-mobil tersebut. Di zaman sekarang ini, mobil listrik kecil Honda e generasi milenial dan Gen-Z mungkin tidak mengenal Robert Anderson.
Nama Elon Musk lebih familiar sebagai pendiri merek Tesla. Roadster adalah model pertama yang diluncurkan pada tahun 2008 dan masih diminati hingga saat ini.
Beberapa brand lain sebenarnya sudah berani membawa produknya ke masyarakat. Meski belum terlalu populer, namun brand lainnya mempunyai banyak peminat, salah satunya di Indonesia.
Di Indonesia, kendaraan dengan baterai berkembang dengan munculnya berbagai model terbaru dan dianggap sebagai kendaraan tenaga elektrik pertama yang diproduksi.
Spesifikasi Mobil Listrik Kecil Honda E
Honda e memiliki konsep yang cukup unik karena ukurannya kompak dipadukan dengan tampilan sangat lucu. Pada bagian depan terlihat kendaraan ini mengadopsi desain bulat pada lampu depan utamanya.
Tidak ada grill pada kendaraan tersebut, sedangkan kapnya menawarkan colokan untuk mengisi baterai. Kendaraan satu ini juga tidak mempunyai spion konvensional karena spionnya digantikan oleh kamera terhubung dengan layar kabin.
Menurut pabrikannya, desain mirrorless bisa memberikan efek aerodinamis yang lebih baik. Berdasarkan pada situs Honda Inggris, Honda e dibuat dengan panjang 3,89 m, lebar 1,75 m, dan tinggi 1,51 m.
Ukuran produk satu ini mirip dengan Brio, model tradisional yang dijual di Indonesia, dengan ukuran 3,81 m, 1,68 m, dan 1,48 meter.
Selain ukurannya kecil, dari segi spesifikasi, mobil listrik kecil Honda e tersebut juga hadir dengan baterai lithium-ion 35,5 kWh yang memungkinkan kendaraan tersebut menempuh jarak sampai 220 km.
Baterai bisa terisi penuh dengan mengisi daya pengisi daya DC 50/100 kW hingga 80% selama 30-36 menit, sambil mengisi daya stop kontak AC 2,3kW dengan waktu pengisian daya 18,8 jam.
Jika kalian mengisi daya dengan pengisi daya AC atau kotak dinding AC, waktu pengisiannya sama, yaitu 4,1 jam. Menurut Manajer Perencanaan Bisnis HPM Ferdianto Budiono, aki mobil terletak di bawah kabin.
Desain ini secara otomatis memberikan distribusi rasio bobot yang seimbang atau disebut juga dengan 50:50, dimana bobot kendaraan dibagi rata yaitu depan, tengah dan belakang.
Mengenal Beberapa Jenis Mobil Listrik
Selain mobil listrik kecil Honda e, jenis kendaraan tenaga elektrik terus mengalami perkembangan dan memberikan banyak pilihan. Berikut ini beberapa jenisnya perlu kalian ketahui.
-
BEV atau Battery Electric Vehicle
Mobil tipe BEV yang disebut juga sebagai All-Electric Vehicle ini merupakan kendaraan memakai tenaga listrik dari baterai untuk bergerak.
Tipe BEV tidak mempunyai mesin pembakaran internal (ICE). Listrik disimpan dalam paket baterai dan baterai diisi dengan menghubungkannya ke jaringan eksternal.
-
HEV atau Hybrid Electric Vehicle
Jenis satu ini juga dikenal sebagai hybrid standart atau hybrid parallel. Tipe HEV mempunyai dua sistem penggerak yaitu internal combustion engine (ICE) dan motor traksi.
ICE menghasilkan energi dari bahan bakar, motor mendapat daya dari baterai. Mesin bensin dan mesin motor bersamaan memutar transmisi agar roda bergerak.
Seperti mobil listrik kecil Honda e, perbedaan antara tipe kendaraan HEV dengan tipe BEV dan PHEV adalah baterai pada HEV hanya diisi berdasarkan putaran mesin, pergerakan roda, atau kombinasi keduanya.
Mobil ini tidak memiliki port pengisian daya, sehingga baterai tidak bisa diisi dari luar sistem seperti jaringan listrik PLN, dikenakan biaya.
Cara atau prinsip kerja jenis HEV ini adalah mempunyai tangki bahan bakar untuk mesin seperti mobil biasa. Jenis mobil HEV mempunyai satu set baterai untuk menggerakkan motor.
Motor dan bensin dapat memutar gigi secara bersamaan dan pada saat pengereman, mesin menjadi generator dan mengisi baterai tersebut.
-
PHEV atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Tipe kendaraan PHEV adalah tipe hybrid yang mencakup internal combustion engine (ICE) dan motor traksi listrik. Dari segi teknologi, prinsip kerja kendaraan jenis PHEV disebut serial hybrid.
Tipe PHEV menawarkan opsi bahan bakar. Selain mobil listrik kecil Honda e, tipe lainnya bisa berjalan dengan menggunakan energi fosil (misalnya bensin) atau alternatif lainnya (misalnya biodiesel) dan baterai.
Berbeda dengan HEV, baterai pada kendaraan jenis ini bisa diisi dari sumber daya eksternal dengan menghubungkan sumber daya eksternal ke stasiun pengisian VCS di saluran (charging port) mobil.
PHEV biasa bekerja pada dua mode, yaitu sebagai mode all-electric, artinya hanya listrik saja yang dialirkan ke baterai sebagai daya guna menggerakkan mobil.
Mode hybrid di mana listrik dan bensin digunakan bersama. Beberapa jenis mobil tipe PHEV bisa menempuh jarak lebih dari 70 mil hanya dengan menggunakan tenaga listrik saja.
Cara pengoperasian atau prinsip untuk tipe PHEV biasanya diawali dengan “operasi listrik murni” dan mobil listrik kecil Honda e berjalan sampai baterai habis.
Beberapa model kendaraan jenis ini dapat beralih ke mode hybrid saat kecepatan kendaraan stabil di jalan bebas hambatan, umumnya di atas 60 atau 70 mil per jam.
Jika baterai habis, maka mesin akan mengambil alih, kendaraan tersebut juga berfungsi sebagai hybrid non-plug-in konvensional. Selain dihubungkan dengan sumber tenaga eksternal, aki tipe PHEV juga dapat diisi dengan putaran ICE.
Saat pengereman, mesin bertindak sebagai generator. Energi yang dihasilkan dipakai untuk mengisi baterai sehingga mesin bisa beroperasi lagi.
-
FCEV atau Fuel Cell Electric Vehicle
Kendaraan FCEV ini juga dikenal dengan Fuel-Cell Vehicle (FCV) atau Zero Emission Vehicle. FCEV jenis mobil listrik kecil Honda e dan lainnya menggunakan teknologi sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik.
Listrik digunakan untuk mengaktifkan mesin guna menggerakkan kendaraan. Prinsip kerja kendaraan tipe FCEV hampir sama dengan kendaraan dengan tipe BEV.
Hanya saja yang memiliki sistem dapat mengubah energi kimia menjadi listrik dalam sel bahan bakar. Prinsip atau cara kerja kendaraan satu ini mirip dengan tipe BEV.
Namun berbeda dengan tipe PHEV. FCEV jenis ini menghasilkan listrik sendiri untuk menggerakkan kendaraan, pengguna tipe FCEV di Indonesia belum banyak.
Komponen yang Ada pada Mobil Listrik
Selain mobil listrik kecil Honda e, kalian juga harus mengetahui komponen-komponen yang umum ada pada kendaraan tersebut adalah sebagai berikut.
-
Baterai
Komponen pertama ini berfungsi sebagai tempat menyimpan energi listrik arus searah. Dibandingkan komponen lainnya, baterai mungkin merupakan komponen yang paling mahal.
-
Inverter
Selain itu, power inverter merupakan komponen untuk mengubah arus listrik DC dari baterai menjadi arus bolak-balik (alternating current) sebelum dialirkan menuju motor listrik.
Selain itu, komponen ini juga bisa mengubah aliran AC menjadi DC. Ini diperlukan guna mendukung fungsi pengereman regeneratif.
-
Battery Auxillary
Komponen pada mobil listrik kecil Honda e juga dikenal sebagai baterai aki. Harap dicatat bahwa kendaraan tersebut masih membutuhkan aki, meski sudah memiliki baterai berkapasitas besar.
-
Charge Port
Komponen yang satu ini berguna untuk menghubungkan kendaraan dengan sumber tenaga eksternal yang mengisi baterai pada kendaraan tersebut.
-
Electric Motor
Komponen tersebut menghasilkan energi mekanik untuk menggerakkan kendaraan. Komponen ini memiliki bentuk seperti dinamo, di dalamnya terdapat beberapa bagian seperti stator, rotor, coil dan magnet dua kutub.
-
Transmission
Seperti mobil konvensional umumnya, kendaraan jenis ini juga memiliki gearbox. Komponen tersebut berfungsi untuk mentransfer energi kinetik ke roda mobil.
Baca juga : Inilah New BMW Z4 dan New BMW Seri 5 sudah Hadir Kepoin Yuk
-
Manajemen Sistem Termal
Komponen ini berguna mencegah aki dan motor listrik dari panas berlebih saat berkendara. Sebagai catatan, komponen di atas bisa saja berbeda salah satunya mobil listrik kecil Honda e.
