Mobil jenis matic merupakan mobil yang menggunakan transmisi otomatis serta penjelasan di bawah ini tentang apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual. Sebelum itu juga ada beberapa info mengenai sejarah, serta perbedaannya dengan manual.
Baca juga : Taxi Tanpa Pengemudi di China, Inovasi Teknologi yang Menarik di Tahun 2023
Lalu, mobil bertransmisi otomatis ini diartikan penggunaannya tidak memindahkan gigi secara manual lagi. Transmisi yang otomatis ini memakai komponen sensor yang berguna dalam memindahkan gigi di waktu yang tepat. Hal ini juga memakai tekanan oli internal.
Perpindahan pada gigi ini saat transmisi terputus dari mesin untuk sementara waktu serta ditangani oleh komponen konverter torsi yang terdiri atas 2 buat kipas. Fungsi dari torque converter atau konverter torsi ini yakni memindahkan serta memutuskan aliran tenaga.
Sejarah dari Mobil Jenis Matik
Tidak hanya mobil manual, mobil jenis matik juga memiliki sejarahnya sendiri. Banyak orang yang beranggapan jika transmisi matik merupakan suatu inovasi baru. Padahal transmisi ini memiliki sejarah yang panjang.
-
Sejarah dari Penciptaan Mobil Matik
Ada beberapa rangkuman sejarah terciptanya mobil matik ini. Mulai dari pencipta, cara kerja hingga perjalanan transmisi di dunia.
-
Rangkuman Sejarah dari Mobil Matik
Mobil matik generasi pertama telah dibuat dengan waktu lebih dari 100 tahun yang lalu. Pada tahun 1904, Sturtevant bersaudara mulai menciptakan projek Horseless Carriage. Projek ini mengusung kendaraan yang didukung oleh transmisi 2 percepatan dan bisa berpindah sendiri.
Kita membahas lebih jauh rangkuman sejarahnya ini terlebih dahulu sebelum membahas apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual. Cara kerja dari transmisi ini sederhana karena hanya memanfaatkan gaya sentrifugal.
Saat putaran pada mesin kendaraan mengalami peningkatan, gaya ini mendorong mekanisme transmisi agar bisa masuk ke gigi lebih tinggi. Sebaliknya, saat putaran mesin menurun, mekanisme pegas mengembalikan gigi ke posisi rendah.
Namun, transmisi yang dibuat oleh Sturtevant bersaudara selalu mengalami kerusakan secara mendadak. Jadinya, inovasi tersebut dilupakan. Akhirnya, Ford mengembangkan penemuan ini ketika memproduksi Ford Model T.
Kelemahan pada transmisi matik terjadi lagi hingga membuat Chrysler melakukan penyempurnaan dengan menggunakan sistem kopling fluida. Teknologi ini membuat kendaraan khususnya mobil bisa bergerak lebih halus ketika mulai berjalan.
Perbedaan dari Mobil Matik serta Manual
Mobil terbagi menjadi 2 jenis yakni mobil matik serta manual. Keduanya memiliki kelebihan serta kelemahan sendiri. Selain itu, cara menggunakannya juga berbeda.
-
Perbedaan Mobil Matic serta Manual dari Berbagai Segi
Masing-masing dari jenis mobil memiliki perbedaan. Hal ini bisa dilihat dari beragam segi seperti segi transmisinya serta penggunaan bahan bakar, segi cara mengoperasikannya, pengereman, serta merawatnya.
-
Segi Sistem Transmisi Berbeda Satu Sama Lain
Mobil matik menggunakan sistem transmisi otomatis. Hal ini membuat kalian bisa melakukan perpindahan gigi secara otomatis sesuai dengan tekanan gas pedal serta kecepatan kendaraan.
Ini menyebabkan posisi gigi bertambah secara otomatis saat ada tekanan meningkat pada gas pedal. Jenis transmisi ini beroperasi pada revolusi per menit yang tingkatannya lebih tinggi daripada transmisi manual.
Tingkatan lebih tinggi menyebabkan penggunaan bahan bakar lebih banyak saat mobil matik melaju. Hal ini dapat menjawab dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual.
Sebaliknya, mobil transmisi manual sedikit lebih irit karena adanya torque converter. Komponen ini mengubah torsi menjadi tenaga. Kemudian, disalurkan ke dalam roda untuk bisa bergerak.
-
Segi Cara Mengoperasikan Mobil Berbeda
Pada saat menggunakan mobil matik, kalian hanya perlu 2 hal yakni gas serta rem. Sedangkan pada mobil manual, kalian perlu gas, rem, serta kopling. Hal ini membuat pengoperasian pada mobil matik lebih mudah serta praktis.
Kalian yang masih pemula bisa nyaman menggunakan mobil jenis matik ini. Ini dikarenakan kalian hanya perlu menggeser tuas transmisi tanpa perlu menginjak kopling dulu.
-
Segi Sistem Pengereman Mobil Berbeda
Sistem pengereman mempunyai fungsi sebagai pengendalian kecepatan laju pada kendaraan dengan menggunakan sistem mekanik. Pada mobil matik, rem digunakan sebagai tumpuan utama agar bisa mengurangi kecepatan laju kendaraan.
Hal ini membuat kalian selalu memakai rem sehingga membuat kampas menjadi lebih cepat aus. Kalian perlu pergi ke bengkel untuk melakukan penyetelan. Sistem pengereman ini bisa menjadi alasan dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual.
Sedangkan pada mobil manual, pengereman mengandalkan teknik engine brake. Teknik sangat berguna dalam memperlambat laju mobil dengan memanfaatkan putaran mesin saat transmisi diturunkan ke gigi yang lebih rendah.
Teknik bisa kalian gunakan supaya meringankan kerja rem pada mobil yang kesulitan dalam memperlambat lajunya.
-
Segi Perawatan Mobil Berbeda Satu Sama Lain
Mobil matik dari segi perawatannya memerlukan biaya perawatan yang lebih mahal dibanding dengan mobil manual. Ini dikarenakan mobil yang memiliki sistem transmisi otomatis mempunyai sistem mekanikal serta komponen yang banyak serta rumit.
Sistem perawatan ini juga dapat menjadi sebuah alasan lain tentang pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual. Lalu, alasan perawatan mahal lainnya jika sedikit terjadi kebocoran, keseluruhan komponen mobil harus diubah.
Montir pada bengkel servis menyarankan hal tersebut. Untuk menemukan kerusakan teknisi pada mobil, harus membongkar keseluruhan pada transmisi mobil. Jika kalian hitung, biaya perawatan ini hampir sama dengan mengganti transmisi barunya.
Jawaban dari Apakah Mobil Matik Lebih Boros Dibandingkan Manual
Di masa kini, perkembangan otomotif semakin pesat beserta kelebihan dan kekurangannya. Ada pertanyaan tentang apakah mobil matik lebih boros daripada mobil jenis manual tapi beberapa aspek perlu kalian pertimbangkan. Namun, jawabannya ada di bawah ini.
-
Inilah Jawaban dari Apakah Mobil Matik Lebih Boros Dibandingkan Manual
Dari penjelasan sub sebelumnya, jawabannya iya. Namun, adanya teknologi yang maju, membuat pendapat tentang mobil matik sudah tidak tepat lagi. Ini dikarenakan ada mobil matik yang mempunyai 8 atau 9 percepatan dan adanya beberapa langkah pencegahan.
-
Kecepatan Mobil Matic Harus Konstan
Transmisi matic khususnya tipe konvensional mempunyai beragam tingkatan untuk kecepatan. Umumnya, untuk mobil-mobil entry level ada 4 tingkatan. Transmisi ini memilih sendiri tingkat kecepatannya saat kalian berkendara melewati suatu jalan tanjakan.
Setelah mengetahui jawaban dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual, pembahasan berikutnya mengenai beberapa langkah dalam mencegah pemborosan mobil, khususnya mobil matik.
Sama halnya dengan tubuh, mobil matik juga perlu energi banyak untuk bergerak. Jika bergerak dengan cepat, mesin terus bekerja lebih keras. Bahan bakar yang diperlukan juga menjadi lebih banyak dari sebelumnya.
Oleh karena itu, kalian berusaha untuk tidak sering menggunakan rem. Ini adalah suatu langkah pencegahan yang baik dalam penjelasan dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual.
Kalian perlu jaga kecepatan mobil agar dapat konstan. Hal ini menjadikan mesin mobil bekerja lebih stabil.
-
Filter Bensin dan Udara Kotor
Bensin adalah salah satu contoh bahan bakar khusus untuk kendaraan. Ada komponen filter bensin yang berfungsi menyaring bensin dari berbagai kotoran. Filter bensin bisa tidak bersih sewaktu-waktu.
Oleh karena itu, kalian perlu membersihkan filternya secara rutin. Filter juga wajib diganti setiap 30 sampai 40 ribu kilometer supaya bensin yang dipakai ke ruang bakar bersih.
Hal ini juga menjadi bentuk preventif dalam penjelasan dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual. Dampak jika tidak segera diatasi, kotoran masuk ruang bakar dan menimbulkan kerusakan.
Selain filter bensin, kalian juga perlu membersihkan filter udara. Cara membersihkan filternya cukup mudah. Kalian bersihkan filter udara yang terdapat besinya dan bersihkan juga serat-serat filternya.
Setelah bersih semua, bersihkan juga tempat filter udara. Ini juga dapat menjadi bentuk pencegahan berikutnya dalam penjelasan dari pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual.
Jika filter udara ini kotor, udara yang masuk menjadi berkurang. Akibatnya, alat piston bekerja lebih berat dibanding biasanya. Kalian juga perlu menginjak pedal gas lebih dalam supaya bertenaga dan ini membuat bensin boros.
-
Penggunaan AC Mobil Terlalu Dingin
Fungsi dari AC mobil adalah melakukan kontrol pada temperatur ruang di kabin. Jika kalian menghidupkan AC mobil hingga paling dingin, bahan bakar yang digunakan juga banyak. Oleh karena itu, kalian perlu mengatur suhu AC mobil sewajarnya saja dan tidak berlebihan.
Hal ini suatu bentuk preventif yang ada dalam penjelasan pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual. Ini dikarenakan saat temperatur diatur rendah, AC mobil bekerja keras mencapai hal itu. Begitupun terjadi sebaliknya.
Sebenarnya, kinerja AC dibebankan pada mesin mobil. Tentunya ini membuat mesin menyedot bahan bakar mobil lebih banyak daripada sebelumnya.
Baca juga : Jenis Ban Mobil dan Fungsinya Masing-Masing
Ada beberapa alasan mobil matik lebih boros dibanding dengan mobil manual. Mulai dari segi sistem transmisi hingga segi perawatan. Oleh karena itu, mobil matik lebih boros dan ini menjawab tentang pertanyaan apakah mobil matik lebih boros dibandingkan manual.
